Права на электросамокат: Совфед и Минтранс схлестнулись с СКР
Содержание
Следственный комитет России предложил отнести электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности к транспортным средствам, для управления которыми нужно получать специальное право. В таком случае самокат на электротяге станет доступен только с 16 лет. Однако в Совете Федерации, где прозвучала эта инициатива и в профильных ведомствах - Минтрансе и Минпромторге заявили что так делать не строит, как минимум для шеринговых сервисов. Разбираемся за что выступают депутаты и следователи.
Что предлагает СКР
Изменения, касающиеся введения прав для управляющих самокатами и другими СИМ, предлагается внести в закон «О безопасности дорожного движения». С этой инициативой выступил старший инспектор седьмого отдела управления контроля за следственными органами СКР Дмитрий Асташкин.
«В этом случае не останется препятствий для привлечения водителей СИМ к административной и уголовной ответственности в случае причинения пострадавшим вреда здоровью в результате нарушения правил дорожного движения», - цитирует Дмитрия Асташкина издание «Коммерсантъ».
Отдельно СКР предлагает проработать запрет передвижения СИМ по тротуарам и пешеходным зонам.
В чем проблема сейчас
Смысл смены статуса управляющего в том, чтобы перевести его из режима ответственности как пешехода к ответственности как водителя.
До сих пор для пользователей СИМ не существовало специальной административной нормы. А уголовная ответственность за управление в состоянии опьянения и за оставление места ДТП на них не распространялась - то есть человек, сбивший пешехода и уехавший, отвечал гораздо легче, чем водитель автомобиля.
Для пострадавшего это означает более сложный путь к возмещению вреда. Этот пробел и хотят закрыть следователи.
Почему депутаты и чиновники против прав
Минтранс и Совфед по следам инициативы следователей заявил, что лучше всего разграничить сами СИМ, а управляющего им считать водителем механического транспортного средства.
То есть позиция ведомств такая: ответственность водителя - да, экзамены и удостоверение - нет. СКР предлагает пойти дальше и ввести именно право на управление.
Как отмечают собеседники «Ведомостей», отдельный аргумент противников - в том, что регулирование должно различаться для личных самокатов, проката и коммерческого электротранспорта: требовать удостоверение от человека, который арендовал самокат на десять минут, это не то же самое, что регулировать владельца личного транспорта.
Но в целом, даже противники введения водительских прав в целом согласны с необходимостью регулирования этой сферы. Ведь по данным Госавтоинспекции, за январь-август 2026 года произошло 3396 ДТП с участием СИМ - почти на 37% больше, чем годом ранее. Пострадали 3616 человек, 50 погибли. Две трети происшествий произошли по вине самих пользователей СИМ.
Что действительно готовится
Пока спор идет о введении для самокатчиков прав, остальные меры продвигаются без особых возражений.
Поправки в ПДД. Минтранс готовит изменения, которые должны внести в правительство до 1 ноября. В них планируется четко определить, что считать СИМ, - сейчас из-за неточной терминологии владельцы некоторых мопедов ездят без прав, выдавая свой транспорт за самокат.
Регистрация. ГИБДД готовит правила постановки СИМ на учет по аналогии с автомобилями. Обсуждается подача заявления через Госуслуги с фотографией самоката, выдача свидетельства о регистрации и номера - в том числе чтобы фиксировать нарушения камерами.
Штрафы. Госдума планирует поправки в КоАП с повышенной ответственностью для пользователей СИМ, включая превышение скорости и управление в нетрезвом виде.
Что делать, если вас сбил самокатчик
Пока статус пользователя СИМ законом не определен, возмещение вреда идет по общим правилам о причинении вреда здоровью и имуществу. И исход, как в любом дорожном происшествии, определяется тем, насколько хорошо зафиксированы обстоятельства.
Что важно сделать на месте: вызвать полицию и скорую, записать данные самокатчика и свидетелей, снять фото и видео места происшествия и повреждений. Если самокат арендован - зафиксировать его номер и название сервиса.
Если вы пострадали в происшествии с участием электросамоката или сами оказались его участником, найти проверенного юриста в своем регионе можно в каталоге юристов сервиса «Юрик.ру».